Puste pruge BiH i Crne Gore
Prošle sedmice u svim evropskim željeznicama stupio je na snagu novi red vožnje, koji će važiti narednih godinu dana.
Novim redom vožnje u BH-entitetu Federacija BiH donosi ukidanje putničkog voza između Sarajeva i Zagreba, tako da iz glavnog grada BiH neće postojati linija prema inostranstvu.
Željeznička linija Sarajevo-Zagreb ponovo je nakon rata uspostavljena 2002.
Linija je ukinuta uprkos ranijoj najavi da će između Sarajeva i Zagreba saobraćati savremeni nagibni vozovi.
Iz Željeznica FBiH saopšteno je da je odluka uslijedila nakon što su Željeznice Hrvatske i entiteta Republika Srpska odbile učestvovati u dijelu troškova.
"Dosadašnji sporazumi sa navedenim kompanijama bili su isključivo na štetu Željeznica Federacije BiH. Iz tih razloga ŽFBiH uradile su reviziju svih sporazuma i više neće dozvoliti ucjenjivački odnos od strane drugih kompanija", izjavio je ranije Enis Džafić, generalni direktor Željeznica FBiH.
Iz Bh- priijestonice putnici trenutno mogu putovati samo do Doboja. Na ljeto će biti puštena i sezonska linija za Čapljinu.
I Željeznice Crne Gore bilježe smanjenje linija. Tako ovogodišnji Red vožnje uključuje voz za Suboticu. Iz Podgorice se može putovati za Bar, Beograd i Nikšić.
Podsjećamo, nedavno je ukinut takozvani noćni voz koji je saobraćao na relaciji Beograd-Bar-Beograd.
Novi red vožnje putnicima iz Srbije omogućava da i dalje direktnim međunarodnim vozovima mogu putovati do brojnih evropskih destinacija u: Austriji, Mađarskoj, Sloveniji, Hrvatskoj, Grčkoj, Makedoniji i Crnoj Gori.
Iz Zagreba će naredne godine voziti 714 vozova, od čega 55 u međunarodnom i 659 u unutrašnjem saobraćaju.
U međunarodnom saobraćaju Hrvatska je povezana sa Slovenijom, Austrijom, Njemačkom, Švajcarskom, Mađarskom i Srbijom, navodi se na zvaničnoj stranici Hrvatskih željeznica.
Ovogodišnji vozni red ne donosi puno promjena za putnike u Makedoniji. Vozovi od Skoplja saobraćaju prema Bitolju, Đevđeliji, Kičevu i Kočanima.
U funkciji su međunarodne linije za Beograd i Solun.
Izvor: Anadolija
