Nekoliko savjeta za vožnju po zimi

Snijeg je prekrio ulice, pa nije loše da se prisjetimo nekih savjeta za sigurnu zimsku vožnju.

Temelj sigurne zimske vožnje je siguran start.

Ne smije se reagovati naglo i bezglavo krenuti u saobraćaj.

Najprije bi trebalo ukloniti snijeg oko i na automobilu, potom specijalnim metlicama i tečnim sredstvima očistiti stakla, pravilno regulisati grijanje.

Podesiti temperaturu, potom grijanje usmjeriti na vjetrobransko staklo.

Malo otvoriti prozor zbog poboljšanja izmjene vazduha uklanjanja vlage.

Kada vjetrobransko staklo bude čisto, grijanje usmjeravati ka armaturnoj ploči i nogama.

Ako je automobil opremljen klima-uređajem, temperaturu podesiti na 21 stepen.

Pri polasku vrlo bitnu ulogu igra "osjećaj" vozača.

Potrebno je dati samo toliko gasa koliko je potrebno da točkovi "uhvate", a ne počnu proklizavati, sasvim lagano otpustiti "kvačilo", krenuti...

Voziti izrazito mirno, sporije, bez naglih promjena pravca i oštrog kočenja.

Blago pritiskati kočnicu.

Ako je automobil opremljen ABS-sistemom, zaustaviće se bez proklizavanja, pa nema potrebe za "pumpanjem" kočnice (što se mora činiti ako nema ABS-a).

Bez obzira na posjedovanje kvalitetnih zimskih guma treba voditi računa i o tome da u susret vama možda ide automobil s neadekvatnom "obućom", pa svakakako višak opreza nije naodmet.

S kvalitetnim zimskim gumama čak se povećava rizik od nalijetanja drugog vozila koje nema dobre pneumatike i ne može se efikasno zaustaviti.

Zato pri svakom usporenju vodite računa o vozilima iza vas, posebno u slučaju kada se radi o teškašima – kamionima i autobusima – kojima je potrebno znatno više puta i vremena za zaustavljanje.

Što su lošiji uslovi na cesti, to je potrebno održavanje dužeg odstojanja prema vozilima naprijed.

Pred raskrsnicama i semaforima treba držati posebno veliko rastojanje i paziti na vozila ispred sebe, jer je na tim mjestima posebno klizavo, savjetuje "Radiosarajevo.ba".

Izuzetna pažnja obavezna je i na mostovima i nadvožnjacima, koji u zimskom periodu mogu biti skrivena klizališta, jer se hlade i odozdo i odozgo.

Ako je moguće, motor držati u srednjem broju obrtaja kada vozilo najbolje reaguje, dobro ubrzava i koči motorom.

Prije krivine prilagoditi brzinu uslovima na putu da bi se izbjegla preupravljivost ili podupravljivost.

Prozorska stakla redovnim čišćenjem stakala s unutrašnje i spoljne strane osigurava se dobra vidljivost.

Strugalice za led su tabu!

Oštećuju staklenu površinu i smanjuju vidljivost.

Radije upotrijebiti sredstvo za odmrzavanje čije će djelovanje biti efikasnije ako se nanosi umjereno ali redovno.

Kad su najavljene ekstremne hladnoće i "minusi", načelno se savjetuje podizanje brisače.

Ako se smrznu i zalijepe na vjetrobransko staklo, fini gumeni rubovi brisača mogu se oštetiti.

Posljedica je što stakla, uprkos brisanju, ostaju prljava.

Čuvati se smrznutih stakala!

Brisače uključiti samo ako je odstranjen sav led, u suprotnom će se oštetiti gumeni rub brisača.

Ne uključivati brisače ukoliko niste provjerili da li se mogu odvojiti od vjetrobrana.

U protivnom ce stradati osigurač, a u gorem slučaju elektromotor brisača.

Izvor: Nezavisne novine