BiH: Bahatim vozačima kazna 1.000 maraka
Šta će doneti izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja BiH koje stupaju na snagu u februaru. Ko ne plati u roku od tri godine, moraće da ide iza rešetaka. Jaćimović: Opasni vozači biće sklonjeni sa ulice.
Izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja BiH, koje će stupiti na snagu početkom februara, doneće drakonske kazne za učesnike u saobraćaju u BiH. Ukoliko policija zaustavi vozača sa više od 1,5 promila alkohola u krvi ili ustanovi da je prekoračio brzinu za više od 30 kilometara na čas dobiće kaznu od 400 do čak 1.000 maraka. To je više od jedne prosečne plate u BiH, koja se kreće oko 850 maraka, ili preračunato u penzije - tri prosečna primanja najstarijih u BiH!
Kazne u ovom rasponu sleduju i za vožnju deteta na prednjem sedištu, vožnju pre polaganja vozačkog ispita, vožnju uprkos izrečenoj zabrani upravljanja motornim vozilom ili odbijanje alko-testa. Uz novčane kazne vozačima sleduju kazne i zabrane vožnje od dva do šest meseci kao i dva kaznena boda.
Do sada je, recimo, za 1,5 promila alkohola vozačima pisana kazna od 100 KM, dok je prekoračenje brzine za više od 30 kilometara od dozvoljene kazna bila od 100 do 300 maraka.
Nova zakonska rešenja udariće po džepu i pešake. Kazne od 40 maraka propisane su za pešake koji budu prelazili ulicu i pričali mobilnim ili ukoliko budu imali slušalice u ušima.
Povećanjem kazni BiH će stati rame uz rame Sloveniji, Hrvatskoj, Crnoj Gori i Srbiji po visini kazni. Ipak, predstavnici u institucijama BiH koje se bave bezbednošću saobraćaja kažu za "Novosti" da je glavni cilj novih rešenja da se smanji broj od 300 poginulih godišnje na putevima u BiH.
Milija Radović, direktor Agencije za bezbednost saobraćaja, kaže za "Novosti" da građani moraju biti svesni da u slučaju neplaćanja kazne sledi zatvor.
CRNA 2011.
U proteklih šest godina oko 900 osoba je poginulo na putevima u Srpskoj, a preko 18.000 je povređeno, podaci su MUP RS. Najcrnja godina je bila 2011. kada su na putevima Srpske poginule 163 osobe.
Zakon o prekršajima je vezan uz Zakon o saobraćaju. Ukoliko se u roku od tri godine ne plati novčana kazna, ona se pretvara u zatvorsku. I dalje svi koji budu pravili prekršaje neće moći da registruju vozila dok ne plate kazne - pojašnjava Radović.
On navodi da su neke kazne povećane kako bi vozači počeli da poštuju propise i tako saobraćaj postao sigurniji za sve.
- Imamo kazne koje su i ostale po 40 maraka, ali je bio cilj da se brzina i alkohol rigorozno kažnjavaju jer su to glavni uzočnici saobraćajnih nesreća u BiH - kaže Radović i dodaje da su to i preporuke Evropske komisije sa sastanaka u Briselu.
Radović kaže da će se u RS ove godine tražiti i dodatne izmene Zakona o prekršajima, kao u FBiH, kako bi sudovi mogli odmah da donose odluke o oduzimanju vozila onima koji prave najteže prekršaje.
- Svaka osma saobraćajka u Srpskoj prošle godine se dogodila jer je vozač bio pod uticajem alkohola. Za prošlu godinu imali smo povećan broj saobraćajki, ali je smanjen broj poginulih sa 151 na 130. Umnogome su pomogle akcije MUP RS i kažnjavanje vozača. Imali smo i nove dual radare i policija je često bila u akcijama kontrole brzine i to je definitivno dalo rezultate. Očekujemo da novi zakon i drakonske kazne uozbilje vozače i smanje broj poginulih, što je glavni cilj - pojašnjava Radović.
Milenko Jaćimović, predsednik Udruženja za unapređenje bezbednosti saobraćaja kaže za "Novosti" da se samo rigoroznim kaznama i njihovom primenom, a pogotovo za vožnju u pijanom stanju, prekoračenje brzine i upravljanje neregistrovanim vozilom, mogu zaštiti životi na putevima Srpske.
- Opasni vozači moraju biti sklonjeni sa ulica. Zabrana vožnje i oduzimanje vozila su jedina mera ukoliko želimo manje nastradalih na putevima. Ne sme se dopuštati da neko napravi desetak težih prekršaja u saobraćaju i da dalje bude na cesti za volanom. Opasni vozači moraju biti sklonjeni sa ulice, samo tako ćemo zaštititi druge učesnike u saobraćaju - pojašnjava Jaćimović.
Izvor: Novosti online
