Ljubija i Zenica od prosperiteta do kraha: Mogu li zajednički problemi ujediniti radnike oba eniteta

Sada imamo uzročno-posljedični krug. Najava da će u Zenici prestati proizvodnja čelika, direktno utiče i na opstanak „Nove Ljubije“, a uporedo bez tog rudnika neće biti sirovine za „Novu željezaru“.

Prijedor ima dugu i ponosnu tradiciju rudarstva, ali i obavezu da se prilagodi novom vremenu. Naš zajednički cilj je da održimo rudnik stabilnim, i nastavimo dalje da rudarimo za dobrobit cijele ove regije, Grada Prijedora i naših zajednica. Upoznat sam sa dosadašnjim radom i poslovanjem, ali ispred nas je vrijeme obnove, povjerenja i zajedništva“.

Ovako je prije pet mjeseci radnicima govorio Gordan Pavlović, novi većinski suvlasnik i generalni direktor firme nazvane "Nova Ljubija" iz Prijedora. Danas je gotovo 600 njih u štrajku glađu, nakon što je odlukom vlasnika zaustavljena proizvodnja u rudniku Omarska. Optimistične najave i prethodna višemilionska dobiti rudnika postaju prošlost.

“Zatečeni smo današnjom odlukom novog vlasnika, ali isto tako mi smo kao sindikat imali neke indicije da bi moglo doći do toga. Upozoravali smo i naše predstavnike i radnike i poslodavca i naš menadžment nam je obećavao da se to neće desiti tako brzo, da ćemo raditi još bar dvije, tri, četiri godine“, izjavio je nedavno Darko Došenović, član UO Sindikalne organizacije “Nova Ljubija”.

Foto: BN tv

Iz Vlade RS koja je suvlasnik sa 49% dionica, nema reakcija. Iako iz uprave uvjeravaju da će biti isplaćena martovska plata, rudari traže isplatu otpremnina, prije zvaničnog otvorenja stečaja, kada to neće biti moguće te donošenja programa socijalnog zbrinjavanja.

Upozoravaju i kako se iz firme odvoze mašine te prodaje imovina, što dovoljno kazuje da je konačno skoro zatvaranje izvjesno.

Ovaj rudnik željezne rude direktno je proizvodnjom naslonjen za zeničku Željezaru. Fabriku je, preimenovanu u „Nova željezara Zenica“, u isto vrijeme kada i prijedorski rudnik preuzela kompanija firma H&P iz Zvornika Predraga Pavlovića i Ahmeda Hamzić, sa Gordanom Pavlovićem, vlasnikom kompanije Pavgord u sjeni.

Prethodno su i u ljubijskom rudniku i zeničkoj željezari pokrenuti stečajni postupci. Nakon što Vijeće ministara BiH nije odobrilo uvođenje carina na uvoz čelika u BiH iz Zenice su najavili mogući prestanak proizvodnje krajem maja mjeseca.

Sada imamo uzročno-posljedični krug. Najava da će u Zenici prestati proizvodnja čelika, direktno utiče i na opstanak „Nove Ljubije“, a uporedo bez tog rudnika neće biti sirovine za „Novu željezaru“.

Nakon što je zatvorena koksara u Lukavcu i sada rudnik željezne rude u Prijedoru, proizvodnja čelika u Zenici može biti obustavljena i prije navedenog dvomjesečnog roka. Bez značajnog prihoda od prevoza navedenih sirovina ostaju i željeznice oba entiteta. “Željeznice Republike Srpske” već su zbog dospjelih potraživanja uvele transportno ograničenje na prevoz željezne rude od Nove Ljubije do zeničke Nove željezare..

„Ovo više nije pitanje jedne fabrike ili jednog sektora – ovo je pitanje opstanka radnika, industrije i dostojanstva rada u BiH. Ovo će biti jedinstven primjer radničke solidarnosti i zajedničke borbe radnika iz oba entiteta BiH“, poručio je Dragan Peulić predsjednik Samostalnog sindikata saobraćajno-transportne djelatnosti “Željeznica Republike Srpske”,

I u Zenici je novi vlasnik provejavao optimizmom nakon preuzimanja pogona željezare od prethodnog vlasnika „Arcelor Mittala“. Najavljeni su projekti u proizvodnji čelika i energetici vrijedni milijardu maraka, da bi samo mjesec dana kasnije počela priča o ostavljenim prekomjernim dugovanjima, tehnički lošim postrojenjima, visokoj cijeni električne energije, prekomjernom uvozu čelika i izvozu starog željeza, problemima sa rudom iz Prijedora i koksom iz Lukavca. Željezara je u predstečajnom postupku i uz bliski trenutak prestanka rada.

"Ja smatram da smo mi na koljenima, da se nama odbrojava, imamo podršku, ali bojim se da je kasno", tvrdi Rašid Fetić, predvodnik Sindikata Nove željezare Zenicauz podsjećanje da nisu u pitanju samo radna mjesta željezara nego još gotovo 10000 iu povezanih firmi.

Gordan Pavlović, odnosno kompanija Pavord se krajem decembra prošle godine povukla iz Lukavačke Koksare gdje je mjesec dana ranije preuzela upravljanje proizvodnim procesom, sa obrazloženjem da je proizvodnja nerentabilna.

Lukavačka koksara, ljubijski rudnik, zenička željezara, u samo nekoliko mjeseci urušen je jedan industrijski lanac, profitabilan ne samo na lokalnom, nego i za državu ili ako baš hoćete oba entiteta, i u svim je poveznica Gordan Pavlović, biznismen širokog spektra koji je za nekoliko godina stekao vlasništvo nad brojnim firmama i nekretninana širom Bosne i Hercegovine. Pitate kako?

Piše: Amarildo Gutić
Foto naslovna: Dva radnička protesta - Zenica i Prijedor
Izvor: zurnal.info

Pratite portal Infomedia Balkan i na društvenim mrežama: Fejsbuk i Tviter